SANTI HERNÁNDEZ

Comencé en el mundo del motor con tan solo 2 años y medio y lo hice con una moto de corre pasillos. Ya con 3 años tuve mi primera moto de gasolina, una mini de motocross, con la que di mis primeros pasos. Ya luego con 4-5 años tuve una moto de trial eléctrica (OSET) y fue aquí donde ya comencé a practicar el trial, pasando por una Beta de gasolina y una GasGas 50, también de gasolina, realizando alguna prueba de trial organizada por Moto Mecánica Trujillo. No fue hasta los 10 años, en el 2018, cuando probé el Enduro y me enamoró hasta el día de hoy.

Gracias a esta pasión por el Enduro, realicé la primera prueba de Enduro infantil en canarias (algo nunca visto), donde llevaba una KTM 65cc. Ese mismo año quedé primero del Campeonato Canario de Enduro Infantil y primero en el primer Super Enduro Gran Canaria Isla Europea del Deporte.

En 2019, a lomos de una Husqvarna 65cc di el paso a la Copa de España de Enduro Infantil, siendo el primer piloto canario en participar. Ese mismo año competí en el Campeonato Catalán de Enduro Infantil, en una prueba del catalán en la mítica zona de La Clua, finalizando 7º de España y 1º de Canarias.

En 2020, a causa de la pandemia fue nula en lo que a carreras se refiere por la falta de estas, pero me lo tomé como un momento para entrenar y perfeccionar.

Ya en 2021 continúo mi andadura por la Copa de España de Enduro Infantil, el Campeonato de Cataluña de Enduro Infantil, Cross Country Casares y Copa de España de Hard Enduro, quedando 5º de mi categoría y 1º en Campeonato de Canarias de Enduro.

En este 2022 ya subo de categoría a E3 con un nuevo equipo, SHERCO CANARIAS, a lomos de una Sherco Factory 125cc donde competiré con pilotos que me doblan en edad, mientras que en Copa de España de Enduro y Campeonato de Cataluña, lo haré con un 85cc por motivos de edad.

Mi principal objetivo es ser Campeón de España de Enduro y correr una prueba de Hard Enduro Internacional, la mítica Lagares en Portugal.

Para ello, entreno con moto 2 veces en semana, cuento con un entrenador personal específico para deportistas de moto 1-2 veces por semana y también hago crossfit y bicicleta, sin olvidarme de mis obligaciones en los estudios, una exigencia más en mi formación de vida, para poder ser en un futuro ingeniero mecánico, otra de mis ilusiones.